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碳纖維布在橋梁加固中的應(yīng)用
在橋梁加固中,必須盡可能地減少對原結(jié)構(gòu)的擾動、損傷以及加固后自重的增加,同時兼顧施工操作的可行性。碳纖維布輕質(zhì)高強(qiáng),且施工方便的特性,在橋梁加固中可得到充分的發(fā)揮。因此碳纖維布在橋梁中,可用于主梁、墩臺等承重構(gòu)件中,也可在非承重構(gòu)件中加固使用。
在橋梁的主梁加固中,可以將碳纖維布等效為鋼筋,沿橋梁主拉應(yīng)力方向粘貼碳纖維布,同時兩端設(shè)置錨固段,可有效防止裂縫的生成以及提高主梁的抗彎剛度;也可粘貼在梁的側(cè)面,發(fā)揮類似箍筋的作用機(jī)理,提高主梁抗剪承載力。碳纖維布也可用于軸心受壓的墩柱加固中,可采用環(huán)向圍束法,在墩柱上纏繞碳纖維布對柱體側(cè)向變形起到約束,進(jìn)而提高墩柱抗壓強(qiáng)度。
需要注意的是,碳纖維加固不僅需要注意錨固還需要注意用量問題。首先碳纖維布強(qiáng)度高,用量過多會造成材料的浪費(fèi)。其次碳纖維布的任意使用會降低混凝土的延性,影響受彎構(gòu)件的破1壞形式,造成碳纖維布受拉破1壞轉(zhuǎn)變?yōu)槭軓潣?gòu)件上部受壓區(qū)混凝土的突然壓壞,受壓破1壞具有突然性,危險程度較高。
事實(shí)上,雖然碳纖維布在橋梁加固中施工方便且對原結(jié)構(gòu)影響小,但礙于其受力滯后的特性,在橋梁加固中難以發(fā)揮材料的高強(qiáng)度優(yōu)勢。而預(yù)應(yīng)力碳板,結(jié)合預(yù)應(yīng)力技術(shù),能夠充分發(fā)揮碳纖維復(fù)合材高抗拉強(qiáng)度、同時改變梁受力性能,為橋梁加固提供了全新的方法。預(yù)應(yīng)力碳板尤其適用于大跨徑橋梁的加固,正逐步得到越來越多的認(rèn)可。
碳纖維加固方法雖然是目前常用的加固方法,不過碳纖維加固方法也存在一些弊端,對于碳纖維加固技術(shù)的局限性方面,并不是所有的加固工程都適合采用該種加固方法的,對此我們要明確,另外,隨著建筑行業(yè)的發(fā)展,碳纖維加固技術(shù)在我國已經(jīng)趨于成熟,碳纖維加固過程中存在的諸多難點(diǎn)都已經(jīng)被攻克,而且碳纖維材料也在不斷更新?lián)Q代,現(xiàn)在市場上銷售的碳纖維材料,更適合在加固工程中使用。
不同的加固方式需要的成本不同,而且工期的長短也存在差異,一般而言,施工團(tuán)隊(duì)會選擇性價比1高的加固方式,而且針對不同使用功能的建筑物所使用的加固方式也有不同的要求。隨著碳纖維加固技術(shù)的發(fā)展,目前碳纖維加固技術(shù)的加固效果和以往相比更強(qiáng),而且也被應(yīng)用于很多特殊的建筑工程中,比如:橋梁隧道、混凝土斷裂加固、承載重力不足的建筑物中。